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北九州港と共に歩む北九州港振興協会の沿革
| 時 期 | 北九州港 等 | 振興協会 | ||
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| 昭和 | 38年 | 2月 | 北九州市発足（門司、小倉、若松、八幡、戸畑の5市合併） | |
| 昭和 | 39年 | 4月 | 北九州港誕生（門司・小倉・洞海港統合）、北九州港管理組合発足 | |
| 昭和 | 40年 | 12月 | 社団法人北九州港振興協会設立 （会員数147社・団体） |
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| 昭和 | 41年 | 3月 | 機関誌「北九州港」創刊 | |
| 昭和 | 43年 | 8月 | 阪九フェリーが、日本初の長距離カーフェリーとして日明埠頭～神戸港間に就航S46年、補完航路として日明～彦島間に関門海峡フェリー就航（～H23.11） | |
| 昭和 | 46年 | 6月 | 田野浦コンテナターミナル供用開始（西日本最初のコンテナ基地） | |
| 昭和 | 46年 | 11月 | 関門橋開通 | |
| 昭和 | 49年 | 4月 | 北九州市港湾局発足（管理組合解散） | |
| 昭和 | 54年 | 11月 | 太刀浦第1CT一部供用開始 | |
| 昭和 | 55年 | 11月 | 太刀浦第1CT全面供用開始 | |
| 昭和 | 58年 | 7月 | 北九州ポート・コンパニオン誕生 （ポート・アテンダントの前身） |
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| 昭和 | 59年 | 1月 | 米国・タコマ港と姉妹港締結 | 広報誌「北九州港ニュース」創刊 |
| 昭和 | 60年 | 5月 | 中国・大連港と友好港締結 | |
| 昭和 | 62年 | 8月 | 太刀浦第2CT一部供用開始 | |
| 昭和 | 63年 | 11月 | 太刀浦第2CT全面供用開始 北九州港セミナー（東京）開催 |
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| 平成 | 元年 | 8月 | 北九州港開港100周年記念事業「みなと・鉄道まつり北九州100」開催 | |
| 平成 | 元年 | 11月 | 「日本海峡フォーラム」開催 （海峡4都市=函館、青森、下関、北九州 |
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| 平成 | 2年 | 3月 | 「北九州の港史」発行 | |
| 平成 | 3年 | 1月 | 新門司フェリーターミナル一部供用開始 （阪九フェリーが日明埠頭より移転） |
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| 平成 | 3年 | 7月 | タイ・レムチャバン港と姉妹港締結 | 関門海峡クルージング開催 |
| 平成 | 3年 | 8月 | 新門司マリーナオープン | |
| 平成 | 5年 | 5月 | 北九州港オリエンテーション開催 | |
| 平成 | 6年 | 4月 | 海事広報艇「みらい」運航開始 （マリンメイト誕生） |
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| 平成 | 7年 | 1月 | 新春懇談会開催 （みなと振興懇談会の前身） |
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| 平成 | 7年 | 3月 | 門司港レトロ グランドオープン | |
| 平成 | 7年 | 6月 | 北九州港が中枢国際港湾に指定される | |
| 平成 | 7年 | 7月 | 港湾施設市民見学会開催 （市民みなと見学会の前身） |
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| 平成 | 8年 | 1月 | 小倉コンテナターミナル一部供用開始 | |
| 平成 | 9年 | 3月 | 小倉コンテナターミナル全面供用開始 | |
| 平成 | 11年 | 1月 | 新年賀詞交歓会開催 （関門港運協会、小倉地区港運協会、洞海港運協会、八幡港友会、九州水曜会、門司エーゼント会、北九州港振興協会の7団体共催） |
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| 平成 | 11年 | 3月 | 太刀浦第1CT機能強化（ヤード拡張、クレーン増設）完成 北九州貨物ターミナル駅開業 |
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| 平成 | 11年 | 5月 | 北九州港が総合静脈物流拠点港（リサイクルポート）に指定される | |
| 平成 | 15年 | 4月 | 浅野フェリーターミナル供用開始（関西汽船移転） | |
| 平成 | 15年 | 5月 | 田野浦CT廃止（6月より太刀浦CTのバンプールとして暫定利用） | |
| 平成 | 16年 | 2月 | 会員交流サロン開催 | |
| 平成 | 16年 | 11月 | 新門司自動車物流センター供用開始 韓国・仁川港とロジスティックス・パートナー港締結 |
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| 平成 | 17年 | 1月 | 田野浦自動車物流センター供用開始（田野浦CTの機能転換） | |
| 平成 | 17年 | 4月 | ひびきCT供用開始（PFI事業） | |
| 平成 | 17年 | 10月 | ポート・アテンダント誕生 （ポート・コンパニオンから名称変更） |
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| 平成 | 18年 | 3月 | 新（現・北九州空港）北九州空港開港 | |
| 平成 | 18年 | 10月 | 小倉CT閉鎖（ひびきCTへ航路移設） | |
| 平成 | 18年 | 11月 | 小倉ROROターミナル供用開始（小倉CTの機能転換） | |
| 平成 | 19年 | 6月 | 北九州リサイクルポート供用開始 | |
| 平成 | 19年 | 7月 | ひびきCTが北九州市の直営体制へ移行（公共化） | |
| 平成 | 20年 | 11月 | 田野浦ROROターミナル供用開始 | |
| 平成 | 21年 | 11月 | 北九州港開港 120 周年記念式典開催 | |
| 平成 | 23年 | 11月 | 北九州港が日本海側拠点港（総合的拠点港）に選定 | |
| 平成 | 24年 | 4月 | 北九州港振興協会が社団法人から一般社団法人に移行 | |
| 平成 | 24年 | 9月 | 新若戸道路（若戸トンネル）供用開始 | |
| 平成 | 25年 | 7月 | 旧大連航路上屋オープン | |
| 平成 | 26年 | 11月 | グリーンアウォード・プログラム参加（国内港湾で初） | |
| 平成 | 26年 | 12月 | 海事広報艇「みらい」退役 | |
| 平成 | 27年 | 5月 | 北九州港振興協会設立50周年記念祝賀会開催 | |
| 平成 | 27年 | 10月 | ひびきCTでのクルーズ船受け入れ開始 (7万総トン未満まで) |
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| 平成 | 28年 | 3月 | 北九州港振興協会設立50周年記念誌「北九州港の匠たち」発行 | |
| 平成 | 28年 | 9月 | ひびきCTでの大型クルーズ船受け入れ開始 (16万総トン級まで) |
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| 令和 | 元年 | 11月 | 北九州港開港130周年記念式典開催 「みなとオアシス門司港」が全国で134箇所目のみなとオアシスに登録される |
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| 令和 | 2年 | 9月 | ポート・アテンダント制度終了 | |
